Državna komisija za kontrolu postupka javnih nabavki naložila je Direkciji za saobraćaj da ponovi postupak vrednovanja na tenderu, vrijednom devet miliona eura, kojim su tražili najpovoljnijeg ponuđača za rekonstrukciju raskrsnice magistralnog puta Ulcinj–Sukobin, na dionici Ulcinj–Kruče. Takva odluka donijeta je nakon žalbe konzorcijuma firmi Bemaks i Geotehnika plus, čije je ponude Direkcija odbila kao neispravne, navodeći da u specifikaciji nijesu bili precizni, odnosno da su davali alternativne ponude.
Direkcija je posao povjerila konzorcijumu koji čine firme Tehnoput MNE, Geonana, MI i Boster, koje su za rekonstrukciju raskrsnice tražile 7,2 miliona, dok su Bemaks i Geotehnika plus zahtijevali pola miliona više.
U žalbi se ističe da su Bemaks i Geotehnika plus dostavili ponudu koja je u skladu sa pozivom za javno nadmetanje i tenderskom dokumentacijom. Državna komisija za kontrolu postupaka javnih nabavki utvrdila je da je žalba osnovana jer je u pozivu za javno nadmetanje isključena mogućnost dostavljanja alternativnih ponuda, a iz ponude podnosioca žalbe proizilazi da njegova ponuda nije alternativna, kako je to Direkcija ustvrdila.
– Nesporno je da je podnosilac žalbe u ponudi za gradnju mosta Kalezna ponudio ležište proizvođača Mostogradnja, te da je pored naziva proizvođača ponuđenog ležišta naveo i riječ „ili”, ali nakon riječi „ili” podnosilac žalbe nije naveo da i pored ležišta navedenog proizvođača nudi i ležišta nekog drugog, niti je naveo da nudi ležišta ekvivalentna ležištima proizvođača Mostogradnja, iz čega proizilazi da njegova ponuda nije alternativna. Zakonom o javnim nabavkama propisano je da „ponuđač radi učešća u postupku javne nabavke sačinjava i podnosi ponudu u skladu sa pozivom za javno nadmetanje, pozivom za nadmetanje i tenderskom dokumentacijom”, što znači da je pobijeno rješenje u suprotnosti sa stanjem u spisima predmeta javne nabavke, što predstavlja bitnu povredu pravila upravnog postupka, kao i Zakona o javnim nabavkama kojim je propisano da su bitne povrede akta „propusti učinjeni u postupku pregleda, ocjene, upoređivanja i vrednovanja ponuda, a posebno nepostojanje razloga i dokaza na osnovu kojih je donijeta odluka”, zbog čega je isto nezakonito, te ga kao takvo treba poništiti – navodi se u rješenju Državne komisije.
Koordinator Istraživačkog centra MANS-a Ines Mrdović upozorila je da ranija istraživanja pokazuju da je Bemaks firma koja se često favorizuje na tenderima, te da se njihove žalbe redovno prihvataju.
– U tom smislu podsjetiću na primjer javne nabavke izvođenja radova na Jalovištu u Mojkovcu, gdje je ta kompanija uložila žalbu zbog nedostavljanja licence koja javnim pozivom nije čak bila ni tražena, a paradoksalno je da je u konkretnom slučaju tadašnja Državna komisija za kontrolu postupka javnih nabavki presudila u korist Bemaksa, pa je na kraju njemu dodijeljen posao za znatno veću sumu novca nego što je bila ponuda izabranog ponuđača. Kada je u pitanju Bemaks, treba naglasiti da se ta kompanija svojevremeno pojavila niotkuda i odmah počela da dobija milionske poslove od države, iako često nije ispunjavala tenderske uslove niti je dostavljala najpovoljnije ponude. Napomenuću i da je MANS podnio više krivičnih prijava u vezi sa javnim nabavkama gdje se kao izabrani ponuđač pojavio Bemaks, a zbog sumnji da je budžet oštećen u milionskim iznosima. Međutim, tužilaštvo te prijave ili drži u fiokama ili ih je odbacilo bez ikakvog valjanog obrazloženja i postupanja po njima – istakla je Mrdović.
Mediji su ranije u više navrata objavljivali da je Milan Roćen, bivši ministar i aktuelni savjetnik premijera Mila Đukanovića, navodno stvarni vlasnik Bemaksa, jedne od najprofitabilnijih i najangažovanijih građevinskih firmi u Crnoj Gori. Roćen je u više navrata demantovao te navode, tvrdeći da nikada nije kombinovao politiku sa biznisom.
Zvanično, osnivač i stopostotni vlasnik i direktor tog preduzeća je Veselin Kovačević, koji je prethodno bio na čelu Fin investa, jedne od firmi iz Atlas grupe Duška Kneževića, biznismena bliskog lideru vladajućeg DPS-a Milu Đukanoviću.
M.S.
Bez komentara
U Direkciji za saobraćaj nijesu željeli da komentarišu odluku Državne komisije. Od te institucije smo tražili komentar na žalbu i njenu osnovanost, te koje će posledice odluka komisije imati po realizaciju posla.
– S obzirom na to da je postupak u toku, ne možemo vam dati odgovore na postavljena pitanja koja se odnose na tender za rekonstrukciju magistralnog puta Ulcinj–Sukobin, dionica Ulcinj–Krute – kazali su u Direkciji.