BI­JE­LO PO­LjE – Va­lo­ri­za­ci­ja Bje­la­si­ce i Đa­lo­vi­ća pe­ći­ne su ove go­di­ne ka­pi­tal­ni pro­jek­ti ko­ji se fi­na­si­ra­ju iz sred­sta­va Vla­de Cr­ne Go­re. Cilj pro­gra­ma va­lo­ri­za­ci­je bje­lo­polj­skog di­je­la Bje­la­si­ce, či­ja je vri­jed­nost od 35 do 40 mi­li­o­na eura, je in­ve­sti­ra­nje, od­no­sno stva­ra­nje po­ten­ci­ja­la, ka­pi­ta­la i otva­ra­nje no­vih rad­nih mje­sta, ka­že član pro­jekt­nog ti­ma Slo­bo­dan Šće­kić. On is­ti­če da je pred­vi­đe­na iz­grad­nja pu­ta od 22 ki­lo­me­tra, ši­ri­ne šest me­ta­ra, bez na­gi­ba i ve­li­kih kri­vi­na, kao i da je osam­de­set od­sto za­vr­šen dio pu­ta od Osnov­ne ško­le „Alek­sa Be­ćo Đi­las”, u Rav­noj Ri­je­ci, do Ja­si­kov­ca, u du­ži­ni od pet ki­lo­me­ta­ra, a bi­će ura­đen do pla­ni­ne Bje­la­si­ca.
– Od pre­o­sta­lih 17 ki­lo­me­ta­ra, pro­jek­to­va­no je de­set, a osta­lo je da se ura­di pro­jek­ci­ja za pre­o­sta­lih se­dam ki­lo­me­ta­ra. Ovih da­na pla­ni­ra­mo iz­grad­nju mo­sta na Lju­bo­vi­đi, a iz­vo­đač će bi­ti Fi­di­ja. Ovim mo­stom, ko­ji od ma­gi­stra­le vo­di pre­ma ško­li, di­rekt­no će­mo po­ve­za­ti i bje­lo­polj­ski i moj­ko­vač­ki dio sa pla­ni­nom – ob­ja­snio je Šće­kić, do­da­ju­ći da će ta­ko re­kla­mom efi­ka­sni­je pri­vu­ći tu­ri­ste, dok će su­gra­đa­ni za 20 mi­nu­ta mo­ći da do­đu do Bje­la­si­ce. Šće­kić je na­gla­sio i da su broj­ni be­ne­fi­ti ko­je će op­šti­na Bi­je­lo Po­lje do­bi­ti re­a­li­za­ci­jom ovog pro­jek­ta. Is­ta­kao je da je Bje­la­si­ca ka­rak­te­ri­stič­na po za­dr­ža­va­nju sni­je­ga do ma­ja, bez po­tre­be pra­vlje­nja vje­štač­kog, a po­red zim­skog tu­ri­zma bio bi atrak­ti­van i ljet­nji, dok bi se za­in­te­re­so­va­ni­ma omo­ći­lo jed­no­stav­ni­je ba­vlje­nje po­ljo­pri­vre­dom
– Bje­la­si­ca ima kva­li­tet­ne te­re­ne. Iz­grad­njom pu­ta, do­vo­đe­njem vo­de i stru­je, olak­ša­će se ba­vlje­nje po­ljo­pri­vre­dom. A tu je o bla­go ko­je ima­mo, a ko­je mo­že­mo i mo­ra­mo da po­nu­di­mo, u or­gan­skoj hra­ni, ko­jom ras­po­la­žu do­ma­ćin­stva ovog kra­ja, ali i do­ma­ća ra­di­nost, ko­ja ima ve­li­ku tra­di­ci­ju. Uz to, go­sto­lju­bi­vost mje­šta­na ovog kra­ja je već na­da­le­ko po­zna­ta – is­ti­če Šće­kić.
Pro­jekt­ni tim ko­ji je for­mi­rao pred­sjed­nik Op­šti­ne Alek­san­dar Žu­rić či­ne ko­or­di­na­tor­ka, pot­pred­sjed­ni­ca Op­šti­ne Nem­ša Omer­ho­džić, i čla­no­vi Slo­bo­dan Šće­kić, Dra­gi­ša Je­re­mić i Bla­žo Vla­o­vić. U pro­jekt­nom ti­mu, ka­že Šće­kić, po­vre­me­no će bi­ti i oni ko­ji svo­jom stru­kom mo­gu da do­pri­ne­su da se pro­je­kat bje­lo­polj­skog di­je­la Bje­la­si­ce kva­li­tet­no ura­di.
– Ovo ni­je sa­mo otva­ra­nje tu­ri­stič­kog po­ten­ci­ja­la, već otva­ra­nje i agro­po­ten­ci­ja­la Bje­la­si­ce i ovaj pro­je­kat će naj­di­rekt­ni­je uti­ca­ti na ukup­nu eko­no­mi­ju Bi­je­log Po­lja, na bru­to dru­štve­ni pro­iz­vod u svim obla­sti­ma, a sa­mim tim i na sma­nje­nje ne­za­po­sle­no­sti i na dru­ga­či­ju per­spek­ti­vu mla­dih lju­di u Bi­je­lom Po­lju – sma­tra Alek­san­dar Žu­rić i na­gla­ša­va da je pr­vo za­vr­šen plan po­seb­ne ne­mje­ne Bje­la­si­ce i Ko­mo­va, a za­tim su ura­đe­na idej­na rje­še­nja.
– Tač­no su pre­ci­zi­ra­na mje­sta na ko­ji­ma će se na­la­zi­ti od­ma­ra­li­šta i sta­ze. Ta­ko­đe, re­a­li­za­ci­ja ovog pro­jek­ta sa bje­lo­polj­ske stra­ne će isto­vre­me­no zna­či­ti i po­ve­zi­va­nje sa ko­la­šin­skom, moj­ko­vač­kom, be­ran­skom i an­dri­je­vič­kom stra­nom i kroz taj pro­je­kat je is­ka­zan i kon­cept raz­vo­ja ove pla­ni­ne, ko­ji pod­ra­zu­mi­je­va vi­še sta­za ko­je će bi­ti me­đu­sob­no po­ve­za­ne. Za­sad su na bje­lo­polj­skoj stra­ni pla­ni­ra­na dva pa­ra­lel­na kom­plek­sa sta­za, ko­je će, ra­ču­nam, bi­ti u funk­ci­ji ove ili 2018. go­di­ne – is­ti­če Žu­rić.
Za tu­ri­stič­ku po­nu­du će bi­ti otvo­ren sje­ver­ni dio Bje­la­si­ce ko­ji pri­pa­da Bi­je­lom Po­lju, u pod­nož­ju Tur­ja­ka, na nad­mor­skoj vi­si­na od oko 1.900 me­ta­ra, i Cmi­lja­če na 1.600 me­ta­ra, ukup­ne po­vr­ši­ne od 7,5 hek­ta­ra.
– Ovaj raz­voj­ni pro­je­kat jed­na je od naj­va­žni­jih ka­pi­tal­nih in­ve­sti­ci­ja u Bi­je­lom Po­lju, uz na­sta­vak kva­li­tet­ne sa­rad­nje Op­šti­ne i Di­rek­ci­je jav­nih ra­do­va. Sa Vla­dom Cr­ne Go­re i Di­rek­ci­jom jav­nih ra­do­va po­stig­nut je do­go­vor da se otva­ra­nje bje­lo­polj­ske stra­ne Bje­la­si­ce, ukup­ne vri­jed­no­sti 25 mi­li­o­na eura, na­đe u ka­pi­tal­nom bu­dže­tu dr­ža­ve, sa ozna­kom fi­nan­si­ra­nja do ko­nač­ne re­a­li­za­ci­je pro­jek­ta. Svi pla­no­vi se po­štu­ju ka­ko je i pred­vi­đe­no – ka­zao je Žu­rić.
M.N.


Ski-cen­tar otva­ra no­va rad­na mje­sta

In­struk­tor ski­ja­nja u Smu­čar­skom klu­bu Je­din­stvo To­mi­slav Kru­škić ka­že da će iz­grad­nja ski-cen­tra na Bje­la­si­ci, iz­nad Maj­sto­ro­vi­ne, ima­ti ve­li­ki zna­čaj za zim­ski, ali i za ljet­nji tu­ri­zam.
– Na­da­mo se da će se ski -cen­tar otvo­ri­ti što pri­je, jer će ima­ti iz­u­zet­no ve­li­ki zna­čaj i za pro­mo­ci­ju tu­ri­zma i za pri­vre­du uop­šte – ka­že ovaj ski-in­struk­tor sa me­đu­na­rod­nom li­cen­com i do­da­je da će ta­kav pro­je­kat sa fi­nan­sij­ske stra­ne po­mo­ći mno­gim re­sto­ra­ni­ma, ka­fi­ći­ma, ho­te­li­ma u gra­du, što će, ka­ko za­klju­ču­je, u kraj­njem po­mo­ći da na­rod bo­lje ži­vi, jer će se za­po­sli­ti mno­go vi­še mla­dih lju­di.
– Bje­la­si­ca je ta­kva pla­ni­na da se na njoj mo­gu spo­ji­ti sta­ze sa če­ti­ri stra­ne i to Bi­je­log Po­lja, Be­ra­na, Moj­kov­ca i Ko­la­ši­na. Sva­ka­ko je za to neo­p­ho­dan ve­li­ki no­vac, ali ako se us­pi­je u ono­me što je pla­ni­ra­no to bi bio svjet­ski ski-cen­tar ko­ji ne bi za­o­sta­jao za Austri­jom, Ita­li­jom ili Švaj­car­skom – sma­tra Kru­škić i na­po­mi­nje da je to po­treb­no što sko­ri­je ura­di­ti i obra­ti­ti pa­žnju da se sje­ver još vi­še i br­že raz­vi­ja, jer bi to bi­lo iz­u­zet­no zna­čaj­no za ci­je­li re­gi­on.