HERCEG NOVI - U Jadranskom Brodogradilištu Bijela trenutno se na remontu nalazi 11 brodova. Izvršni direktor Petar Tušup kaže da obim posla nije obiman, ali da je vrlo zahtjevan, te da je u ovom trenutku najvažnije pitanje kako isfinansirati poslove na njima.
- Brodovi su iz Njemačke, Holandije, Norveške, Italije, Malte. ..Možemo reći da je uposlenje bolje nego lani u istom periodu ali ne možemo govoriti o nekom dramatičnom napretku jer je kriza u pomorskoj privredi i brodoremontnoj djelatnosti i dalje evidentna. I dalje veoma teško ugovaramo poslove, ne možemo nikada predvidjeti šta nas čeka i da li će brod za koga imamo najavu doći na remont. Uspijevamo da prevazićemo sve poteškoće koje nas prate i da obezbijedimo uslove da privedemo remonte do kraja - objasnio je Tušup, i dodao da u preduzeću trenutno radi 392 zaposlena, a da je u trećem krugu 126 radnika podnijelo zahtjev za odlazak iz firme uz odgovarajuće otpremnine.
Tušup pojašnjava da ima nagovještaja iz resornog ministarstva da se radi na obezbjeđivanju novca za otpremnina i da će ovaj proces uskoro biti okončan.
- Jedan broj ljudi je povukao zahtjeve za otpremnine, bilo ih je 150. Nije lako raditi u ovakvoj atmosferi u nedostatku para i u iščekivanju privatizacije.
Uspijevamo da servisiramo svoje obaveze zaposlenima. Prije godinu dana smo kasnili dvije plate a sada više ne, tako da ne kasnimo sa mjesečnim isplatama - kazao je Tušup.
Podsjetićemo, da su krajem prošle godine stručne službe iz Centra za ekotoksikološka ispitivanja započela uzorkovanje grita i zemljišta Brodogradilišta, s obzirom da je poslednje rađeno 2009.godine. Na osnovu rezultata analiza odrediće se dalji način tretiranja i zbrinjavanja ukupne količine grita od koje je 60.000 tona nastalo u vremenu primjene starih tehnologija, a u skladu sa potrebnim i najvišim standardima EU.
Rezultati analize, kako je pojasnio Tušup, upućeni su resornom ministarstvu, ali ne i njemu.
- Analize će pokazati krajnju količinu otpada koji će biti karakterisani kao neopasni, ili kao opasni i način njegovog tretmana. Za grit koji će analizom biti karakterisan kao opasni otpad postoje dvije solucije. Može se izvoziti van Crne Gore ili se termički tretirati kako bi se pod visokom temperaturom eventualne štetne materije eliminisale i kako bi taj grit takođe mogao dobiti karakter neopasnog otpada.Neopasni grit mogao bi se, kao i u svim zemljama, kasnije iskoristiti za popunjavanje na putevima, ili na mjestima na kojima će biti iskopana kontaminirana zemlja, što znači da bi se mogao iskoristiti kao tampon zona - objasnio je Tušup.
K.M.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.