Uku­pan gu­bi­tak Mon­te­ne­gro­er­laj­nza (MA) je oko 60 mi­li­o­na eura, a po­sled­njih go­di­na bi­lje­ži re­kord­no lo­še re­zul­ta­te, zbog če­ga u opo­zi­ci­ji sma­tra­ju da je to pred­u­ze­će bli­že uvo­đe­nju ste­ča­ja, ne­go pri­va­ti­za­ci­ji.
Pred­sjed­nik skup­štin­ske Ko­mi­si­je za kon­tro­lu po­stup­ka pri­va­ti­za­ci­je Jan­ko Vu­či­nić (DF) ka­zao je da je oče­ki­va­no da to pred­u­ze­će za­vr­ši u ste­ča­ju, čak i ako se na­đe part­ner ko­ji će ga pri­va­ti­zo­va­ti.
– Ne vje­ru­jem da će po­ten­ci­jal­ni part­ner ko­ji bi ku­pio ve­ćin­ski pa­ket ak­ci­ja us­pje­ti da opo­ra­vi to pred­u­ze­će. I bez i sa part­ne­rom to pred­u­ze­će će mo­ra­ti da za­vr­ši sa uvo­đe­njem ste­ča­ja, kao što je bi­lo slu­čaj sa KAP-om i Že­lje­za­rom – oci­je­nio je Vu­či­nić za „Dan”.
Pre­ma nje­go­vim ri­je­či­ma, glav­ni pro­blem kod dr­žav­nih pred­u­ze­ća, me­đu ko­ji­ma je i MA, je­ste taj što nji­ma upra­vlja­ju par­tij­ski ka­dro­vi i što su pred­u­ze­ća za­pra­vo par­tij­ske će­li­je.
– Nji­ma uop­šte ni­je sta­lo da pred­u­ze­će po­slu­je pro­fi­ta­bil­no, već su im bit­ni­ji lič­ni in­te­re­si. Par­tij­ski ka­dro­vi za­pra­vo pri­mje­nju­ju u dr­žav­nim pred­u­ze­ći­ma sve što vlast ra­di pri­li­kom vo­đe­nja dr­ža­ve. Ka­da se na­pra­vi od­re­đe­ni mi­nus, poč­ne pri­ča o pri­va­ti­za­ci­ji u ko­ju se ne­ko ugra­đu­je. Lo­šom pri­va­ti­za­ci­jom pred­u­ze­će ka­sni­je ula­zi u ste­čaj i na kra­ju ban­kro­ti­ra – re­kao je Vu­či­nić.
Pred­sjed­nik Od­bo­ra za eko­no­mi­ju Alek­san­dar Da­mja­no­vić ka­zao je da je pri­je mno­go vre­me­na jav­no kon­sta­to­vao da je dug MA oko 70 mi­li­o­na eura i da ako se to­me do­da­ju dr­žav­na po­moć, ga­ran­ci­je, oslo­ba­đa­nje od po­je­di­nih fi­nan­sij­skih oba­ve­za, ta je su­ma znat­no ve­ća.
– Ap­so­lut­ni je pri­o­ri­tet pri­je bi­lo ka­kve pri­va­ti­za­ci­je tran­spa­rent­no in­for­mi­sa­nje o re­al­nom sta­nju u tom ko­lek­ti­vu i o ra­di­kal­nim mje­ra­ma nad­le­žnih or­ga­na, ka­ko na iden­ti­fi­ka­ci­ji per­so­nal­ne od­go­vor­no­sti ta­ko i na mje­ra­ma opo­rav­ka. Sa­kri­va­nje iza ste­ča­ja i even­tu­al­ne pri­va­ti­za­ci­je kroz ili mi­mo ste­ča­ja na na­čin da du­go­ve pre­u­zme bu­džet, od­no­sno gra­đa­ni ko­ji iona­ko pla­ća­ju jed­ne od naj­ve­ćih ci­je­na avio-ka­ra­ta, pa da se ta­da pred­u­ze­će pro­da „či­sto”, ni­je rje­še­nje, već po­ku­šaj bje­ža­nja od od­go­vor­no­sti i još jed­na u ni­zu ko­lek­ti­vi­za­ci­ja gu­bi­ta­ka ko­je ima­ju svo­je ime i pre­zi­me – is­ta­kao je Da­mja­no­vić.
Član Od­bo­ra za eko­no­mi­ju Go­ran Tu­po­nja (Po­zi­tiv­na) ka­zao je da ne zna ka­kvo je in­te­re­so­va­nje za pri­va­ti­za­ci­ju MA, ali da dr­žva ne tre­ba da pri­va­ti­zu­je sva svo­ja pred­u­ze­ća.
– Ve­ći je pro­blem vo­đe­nje dr­žav­nih fir­mi. I kod MA i kod ve­ći­ne dr­žav­nih pred­u­ze­ća su­šti­na pro­ble­ma je da u me­nadž­men­tu tre­ba mi­je­nja­ti od­nos pre­ma oba­ve­za­ma ko­ji je do sa­da po­sto­jao, da ne vla­da ko­mo­ci­ja zbog to­ga što se zna da će im dr­ža­va po­kri­ti dug – re­kao je Tu­po­nja.
MA je već dru­gu go­di­nu na li­sti pred­u­ze­ća ko­ja se na­mje­ra­va­ju pri­va­ti­zo­va­ti. Vla­da je pred­vi­dje­la mo­del pro­da­je 50 od­sto plus jed­ne ak­ci­je, ali do sa­da ni­je ras­pi­si­van oglas za pri­va­ti­za­ci­ju pred­u­ze­ća.
Po­sled­nji zva­ni­čan re­zul­ta­ta je po­ka­zao da je mi­nus MA 50 mi­li­o­na. To je na kra­ju 2014. go­di­ne. Za šest mje­se­ci 2015. go­di­ne na­pra­vi­li su još 6,5 mi­li­o­na eura gu­bit­ka, a o rezlta­ti­ma na­kon ju­na ni­je­su go­vo­ri­li.
D.M.


EK će se iz­ja­sni­ti o no­vim ga­ran­ci­ja­ma

Dr­žav­na Ko­mi­si­ja za kon­tro­lu dr­žav­ne po­mo­ći i Evrop­ska ko­mi­si­ja tre­ba da se iz­ja­sne ho­će li Vla­da obez­bi­je­di­ti no­ve ga­ran­ci­je za MA.
– Mi­ni­star­stvo ne da­je sa­gla­snost za dr­žav­nu po­moć. Po­sto­ji Ko­mi­si­ja za kon­tro­lu dr­ža­ve po­mo­ći. Od nje­nog i sta­va EK to za­vi­si. Mi­ni­star­stvo će da po­štu­je sve za­ko­ne ko­je ure­đu­je sva­ku oblast, pa i u ovom di­je­lu. Sa­če­ka­će­mo od­go­vo­re nad­le­žnih i do­ni­je­ti od­lu­ku na pred­log sek­to­ra nad­le­žnog za sa­o­bra­ćaj – ka­zao je ju­če mi­ni­star fi­nan­si­ja Ra­do­je Žu­gić od­go­va­ra­ju­ći na pi­ta­nje da li je sa­gla­san da se MA obez­bi­je­di no­va po­moć.
No­vu po­moć za MA tra­ži­lo je Mi­ni­star­stvo sa­o­bra­ća­ja o če­mu je „Dan” pi­sao pri­je mje­sec da­na.