Odbor direktora kompanije Željezničke infrastrukture, na čijem je čelu Žarko Šturanović, nije usvojio na jučerašnjoj sjednici predlog direktora te kompanije Milana Čolakovića o izmjenama pravilnika o rješavanju stambenih pitanja zaposlenih. Iz­mje­ne i do­pu­ne pra­vil­ni­ka o rje­ša­va­nju stam­be­nih pi­ta­nja za­po­sle­nih pred­vi­đa­ju da ru­ko­vod­stvo pred­u­ze­ća, od­no­sno di­rek­tor i se­kre­tar pred­u­ze­ća, mo­že do­bi­ja­ti sta­no­ve bez ogla­ša­va­nja i mi­mo pro­pi­sa­nih kri­te­ri­ju­ma o rje­ša­va­nju stam­be­nih pi­ta­nja
Radnici su čak prijetili štrajkom ukoliko izmjene pravilnika prođu, međutim, kako saznajemo oni su zadovoljni ovakvom odlukom Odbora direktora.
Ka­ko su za „Dan” is­ta­kli za­po­sle­ni iz ŽICG, ta­kav pra­vil­nik bi narušio ugled kom­plet­nog ko­lek­ti­va.
- Dosta je bilo. Vratićemo ugled kolektivu i zaposlenima. Nijesu prošli predlozi za promjenu pravilnika o stambenim odnosima. Dogovoreno je da se pravilnik mjenja uz saglasnost sindikata. Na sjednici glavnog odbora poslovodstvo je pokušalo da uz spiskove isplata za prevoz, zaposlenima ugura promjene pravilnika o stambenim odnosima. Na ovaj način bi njemu i menadžerima bilo omogućeno da lako dođu do stanova. Međutim, to nije prošlo izgleda da će se ipak nešto pitati radnici – poručili su oni.
Zaposleni u ŽICG su naveli da je pravilnik bio kap koja je prelila čašu nezadovoljstva među radnicima.
- U obilju nejasnih radnji koje smo prepoznali u materijalu za sjednicu, počev od sposkova za prevoz, pa preko dodjele službenog stana i godišnjeg popisa imovine pa sve do, već pomenutih izmjena Pravilnika o rješavanju stambenih potreba zaposlenih. Prepoznali smo ovu koja je spakovana na kraju dnevnog reda a u stvari je prva po prioritetu i poslovodstvu ali i radnicima – naglasili su oni.
Kom­pa­ni­ja ŽICG 2014. go­di­ne za­vr­ši­la u mi­nu­su od 5,5 mi­li­o­na eura, od­no­sno tri mi­li­o­na 2013. go­di­ne. Na kra­ju tre­ćeg kvar­ta­la pro­šle go­di­ne ŽICG je bi­la u mi­nu­su od 2,2 mi­li­o­na eura
Pre­ma iz­vje­šta­ju re­vi­zo­ra iz 2014. go­di­ne, Že­lje­znič­ka in­fra­struk­tu­ra za­po­šlja­va 848 rad­ni­ka.
B.Ma.


Bo­lje da spa­su pred­u­ze­će

Rad­ni­ci su po­ru­či­li da ŽICG ima mno­go bit­ni­jih stva­ri da rje­ša­va od rješa­va­nja stam­be­nih pi­ta­nja onih ko­ji su već obez­bi­je­đe­ni i si­tu­i­ra­ni.
– Po­što već iz­vje­sno vri­je­me sa­stan­či­mo sa po­slo­vod­stvom pred­u­ze­ća oko is­pla­te po­gre­šno ob­ra­ču­na­va­tih za­ra­da za pet go­di­na i ne­is­pla­ći­va­nja tro­ško­va pre­vo­za, upo­zna­ti smo da pred­u­ze­će, ka­ko je re­kao di­rek­tor Čo­la­ko­vić, sto­ji na su­voj gra­ni i da je pred bank­to­rom. Iz­gle­da da je mno­go bit­ni­je da se obez­bi­je­de sta­no­vi oni­ma ko­ji ima­ju do­sta, a pred­u­ze­će vi­še ni­je ni bit­no – na­gla­si­li su za­po­sle­ni ŽICG.