Mon­te­ne­gro­er­lajnz (MA) za­vr­šio je tre­ći kvar­tal sa 3,95 mi­li­o­na eura mi­nu­sa, či­me je gu­bi­tak na­ci­o­nal­ne avio-kom­pa­ni­je na kra­ju sep­tem­bra do­sti­gao 64,4 mi­li­o­na eura. Gu­bi­tak od 3,95 mi­li­o­na za de­vet mje­se­ci po­slo­va­nja u 2016. go­di­ni ma­nji je ne­go u istom pe­ri­o­du 2015. za 220 hi­lja­da eura, po­ka­zu­ju po­da­ci iz iz­vje­šta­ja o po­slo­va­nju pred­u­ze­ća. MA je po pr­vi put Ko­mi­si­ji za har­ti­je od vri­jed­no­sti (KHOV) do­sta­vi­la kvar­ta­lni iz­vje­štaj o po­slo­va­nju. Do sa­da su sa­mo do­sta­vlja­li go­di­šnje iz­vje­šta­je, i to od 2008. go­di­ne.
Lo­še po­slo­va­nje i pro­ble­mi u MA bi­li su u fo­ku­su ra­da no­ve vla­de, pa je pro­šle sed­mi­ce pro­mi­je­njen kom­ple­tan od­bor di­rek­to­ra. Po­sle tri i po go­di­ne oti­šla je Da­li­bor­ka Pe­jo­vić, a na mje­stu pred­sjed­ni­ka bor­da će je naj­vje­ro­vat­ni­je za­mi­je­ni­ti Ni­ko­la Vu­ki­će­vić, po­moć­nik mi­ni­stra fi­nan­si­ja za­du­žen za bu­džet. No­vi od­bor još ni­je odr­žao kon­sti­tu­tiv­nu sjed­ni­cu i Vu­ki­će­vi­ća de­fi­ni­tiv­no ime­no­vao za pred­sjed­ni­ka tog ti­je­la.
Za de­vet mje­se­ci pro­šle go­di­ne MA je imao 47,9 mi­li­o­na eura po­slov­nih pri­ho­da, što je za 1,8 mi­li­o­na ma­nje ne­go u upo­red­nom pe­ri­o­du. Po­slov­ni ras­ho­di su iz­no­si­li 50,6 mi­li­o­na i oni su bi­li ma­nji za 1,9 mi­li­o­na. Na za­ra­de, na­kna­de za­ra­de i osta­le lič­ne ras­ho­de je po­tro­še­no 6,55 mi­li­o­na, što je za 100 hi­lja­da vi­še ne­go u 2015. go­di­ni.
Na kra­ju sep­tem­bra stal­na imo­vi­na dru­štva je iz­no­si­la 40,4 mi­li­o­na eura, što je sko­ro če­ti­ri mi­li­o­na ma­nje ne­go u upo­red­nom pe­ri­o­du. Ukup­na ak­ti­va je bi­la 54,7 mi­li­o­na, što je 6,3 mi­li­o­na ma­nje, dok je uku­pan gu­bi­tak na 30. sep­tem­bar iz­no­sio 64,4 mi­li­o­na. To je za 10 mi­li­o­na vi­še ne­go na kra­ju sep­tem­bra 2015. go­di­ne, a za če­ti­ri mi­li­o­na vi­še ne­go na kra­ju 2015. Pre­ma po­da­ci­ma iz re­vi­zor­skog iz­vje­šta­ja, na kra­ju 2015. go­di­ne gu­bi­tak MA je iz­no­sio 60,4 mi­li­o­na eura.
Du­go­roč­na re­zer­vi­sa­nja i oba­ve­ze su na kra­ju sep­tem­bra iz­no­si­li 23,9 mi­li­o­na i ma­nji su u od­no­su na upo­red­ni pe­ri­od za 3,7 mi­li­o­na, dok su krat­ko­roč­ne oba­ve­ze i re­zer­vi­sa­nja iz­no­si­li 58,9 mi­li­o­na, što je za 3,9 mi­li­o­na eura vi­še ne­go u istom pe­ri­o­du la­ni.
Krat­ko­roč­ne oba­ve­ze na kra­ju tre­ćeg tro­mje­seč­ja su iz­no­si­le 58,96 mi­li­o­na i bi­le su za 45 mi­li­o­na, od­no­sno sko­ro če­ti­ri pu­ta ve­će od obrt­nih sred­sta­va.
Sko­ro sto­pro­cent­ni vla­snik MA je dr­ža­va. To pred­u­ze­će je u 2014. i 2015. go­di­ni za­bi­lje­ži­lo gu­bi­tak u po­slo­va­nju od ukup­no 20 mi­li­o­na, plus za de­vet mje­se­ci još če­ti­ri mi­li­o­na, ukup­no 24 mi­li­o­na, što je sko­ro tre­ći­na ukup­nog du­ga pred­u­ze­ća od osni­va­nja.
Vla­da dvi­je go­di­ne po­ku­ša­va da pro­da pa­ket ak­ci­ja MA, ali zbog ogrom­nih gu­bi­ta­ka do sa­da ni­je­su na­la­zi­li part­ne­ra.
Pro­ble­mi u MA eska­li­ra­li su u ja­nu­a­ru, ka­da su pr­vo ka­sni­li avi­o­ni ne­ko­li­ko sa­ti zbog ti­hog štraj­ka ko­pi­lo­ta, a ka­sni­je i ka­da je grom uda­rio u avi­on i ošte­tio ga, pa je ne­ko­li­ko le­to­va bi­lo ot­ka­za­no. Pla­te u MA su ka­sni­le i do tri mje­se­ca, zbog če­ga su i pi­lo­ti pri­je­ti­li štraj­kom. Nji­ma su, me­đu­tim, za­ra­de iz­mi­ri­li, za raz­li­ku od ko­pi­lo­ta na ko­je su za­bo­ra­vi­li, pa su ko­pi­lo­ti ja­vi­li da su bo­le­sni, zbog če­ga su avi­o­ni ka­sni­li i do se­dam sa­ti.D.M.


Kon­sti­tu­tiv­na sjed­ni­ca na­red­ne sed­mi­ce

Kon­sti­tu­tiv­na sjed­ni­ca na ko­joj će se iza­bra­ti pred­sjed­nik od­bo­ra di­rek­to­ra odr­ža­će se na­red­ne sed­mi­ce, naj­vje­ro­vat­ni­je u po­ne­dje­ljak.
Za no­ve čla­no­ve bor­da ak­ci­o­na­ri su pro­šlog utor­ka iza­bra­li eko­no­mi­stu Ni­ko­lu Vu­ki­će­vi­ća, tri in­že­nje­ra ma­šin­stva Mi­li­cu Abra­mo­vić, Dra­ga­na Po­po­vi­ća i Dže­na­na De­mi­ća i prav­ni­ka Mi­ro­sla­va Bje­li­cu. Oni su u od­bo­ru za­mi­je­ni­li Da­li­bor­ku Pe­jo­vić, Mi­o­dra­ga Ko­lje­vi­ća, Iva Đo­ko­vi­ća, Nu­sre­ta Eća i Mi­la­na Avra­mo­vi­ća.