Trg ne­za­vi­sno­sti ju­če je po 38. put bio po­la­zna tač­ka pod­go­rič­kim bi­ci­kli­sta ko­ji su još jed­nu sun­ča­nu su­bo­tu is­ko­ri­sti­li za pe­da­la­nje glav­nim grad­skim uli­ca­ma. Jučerašnje oku­plja­nje bi­ci­kli­sta u or­ga­ni­za­ci­ji NVO „Bi­ci­klo.me” ujed­no pred­sta­vlja i za­vr­še­tak pro­jek­ta „Do fak­sa na dva toč­ka”, u okvi­ru ko­jeg su svi fa­kul­te­ti u Pod­go­ri­ci do­bi­li par­kin­ge za bi­ci­kla. Sto­ti­njak za­lju­blje­ni­ka u bi­ci­kli­zam svo­jim omi­lje­nim pre­vo­znim sred­stvom mar­ši­ra­lo je Tr­gom ne­za­vi­sno­sti, Uli­com slo­bo­de, Bu­le­va­rom Iva­na Cr­no­je­vi­ća, is­pred Grad­skog sta­di­o­na, i zgra­de Hit­ne po­mo­ći, Uli­com Va­ka Đu­ro­vi­ća, Mi­le­ni­ju­mom, Uli­ca­ma 13. ju­la, Mo­skov­skom i Dal­ma­tin­skom, pre­ko Bu­le­va­ra Džor­dža Va­šing­to­na i Mi­haj­la La­li­ća do To­lo­ške šu­me i Teh­nič­kih fa­kul­te­ta, za­tim po­red Ka­pi­tal Pla­ze i Kli­nič­kog cen­tra, Uli­ca­ma Džo­na Džek­so­na i Iva­na Mi­lu­ti­no­vi­ća, Bu­le­va­rom sve­tog Pe­tra Ce­tinj­skog i opet Uli­com slo­bo­de na­zad do cen­tral­nog grad­skog tr­ga.
- Ovom vo­žnjom že­li­mo da pod­stak­ne­mo stu­den­te i zaposlene na fa­kul­te­ti­ma, da ko­ri­ste ovaj vid tran­spor­ta i uži­va­ju u be­ne­fi­tima ko­je do­bi­ja­ju na taj na­čin. Svi fa­kul­te­ti ko­ji ni­su ima­li par­king, sa­da su ih do­bi­li zahva­lju­ju­ći re­a­li­za­ci­ji na­šeg pro­jek­ta i tru­di­će­mo se da da­na­šnjom vo­žnjom ob­u­hva­ti­mo što ve­ći broj tih par­kin­ga. Po­red vo­žnje na tr­gu smo tra­di­ci­o­nal­no po­sta­vi­li ser­vis za oprav­ku bi­ci­ka­la, a ima­mo i štand na ko­jem se mo­gu na­ba­vi­ti sti­ka­ri i be­dže­vi sa bi­ci­kli­stič­kim sim­bo­li­ma- po­ru­či­la je ko­or­di­na­tor­ka NVO „Bi­ci­klo.me” Se­mra Mah­mu­to­vić.
Re­dov­ni uče­snik Kri­ti­kal Ma­sa je Mla­den Fe­mić ko­ji sva­ko­dnev­no vo­zi bi­ci­klo, a iz­me­đu osta­log i ka­da ide na fa­kul­tet. On pri­mje­ću­je da se sko­rom iz­grad­njom bi­ci­kli­stič­ke in­fra­struk­tu­re po­ve­ćao broj gra­đa­na ko­ji ko­ri­ste bi­ci­klo kao pre­vo­zno sred­stvo. Me­đu­tim, ka­ko tvr­di, po­sto­je­ći ko­ri­do­ri ima­ju ne­do­stat­ke, zbog če­ga sa­vje­tu­je nad­le­žnim or­ga­ni­ma da pri­li­kom iz­grad­nje bu­du­ćih sta­za ko­ri­ste is­ku­stva i sa­vje­te struč­nja­ka iz ze­mlja sa raz­vi­je­ni­jom bi­ci­kli­stič­kom in­fra­struk­tu­rom.
- Bi­ci­kli­stič­ke ste­ze su ko­li­ko-to­li­ko do­bre, ne mo­že se to ni­ko­me za­mje­ri­ti po­što je to pr­vi po­du­hvat u gra­du. Pr­vi ko­ri­dor od cen­tra do To­lo­ša je so­li­dan, dok se ovaj dru­gi pre­ma Za­bje­lu ne mo­že ra­ču­na­ti kao bi­ci­kli­stič­ka sta­za, jer je ve­ćim di­je­lom sa­mo obo­jen. Ta­ko­đe, po­je­di­ni dje­lo­vi pr­vog ko­ri­do­ra su sa­mo na­kon go­di­nu da­na ošte­će­ni i iz­bli­je­dje­li, a lo­še su ura­đe­ni i pje­šač­ki pre­la­zi. S to­ga bi ga tre­ba­lo bo­lje odr­ža­va­ti, ipak je do­sta pa­ra ulo­že­no u nje­ga da bi tra­jao sa­mo go­di­nu ili dvi­je. U bu­duć­no­sti bi nad­le­žni tre­ba­li uva­ži­ti is­ku­stva ne­kih dru­gih ze­ma­lja i sa­vje­te struč­nja­ka, ka­ko bi na­red­ni ko­ri­do­ri is­pa­li bo­lji od po­sto­je­ćih- ka­zao je Fe­mić.
B.K.


Iz­gra­di­ti sta­ze na Sta­rom aero­dro­mu

Na Kri­ti­kal ma­su po pr­vi put je uče­stvo­va­la Ema Ivan­ko­vić ko­ja je bi­ci­klom do­šla sa Sta­rog aero­dro­ma. Ivan­ko­vi­će­va je mi­šlje­nja da je u nje­nom na­se­lju tre­ba is­ko­ri­sti­ti du­ge tro­to­ar­ske po­vr­ši­ne za iz­grad­nju bi­ci­kli­stič­kih sta­za.
- Za­do­volj­na sam ka­ko se raz­vi­ja bi­ci­kli­stič­ka in­fra­struk­tu­ra u gra­du, da­nas je ipak ma­lo lak­še vo­zi­ti bi­ci­klo ne­go ra­ni­je. Na­dam se da će se na Sta­rom aero­dro­mu, u ko­jem ima pu­no bi­ci­kli­sta, usko­ro iz­gra­di­ti bi­ci­kli­stič­ka sta­za. Sta­ri aero­drom po­sje­du­je sve uslo­ve za iz­grad­nju bi­ci­kli­stič­kih sta­za u ne­ko­li­ko pra­va­ca-pre­ma cen­tru, Za­bje­lu, Ko­ni­ku i Zla­ti­ci – ka­za­la je Ivan­ko­vić.