Ukupan gubitak četiri željeznička preduzeća, koja su 2008. godine izdvojena iz jedinstvene Željeznice, na kraju prošle godine iznosio je 51,4 miliona eura. Petina duga napravljena je u 2014. godini, kada su četiri preduzeća napravila minus od 11,9 miliona eura. Toliki dug je napravljen iako su mašinovođama još prije dvije godine smanjene plate za 20 odsto, a u Montekargu lani mijenjan kolektivni ugovor kojim su smanjene određene naknade zaposlenima.
Najviše duga se odnosi na Željezničku infrastrukturu i Prevoz 24,4 miliona, odnosno 22 miliona. Montekargo na kraju godine ima gubitak od tri miliona, a Održavanje voznih sredstava dva miliona.
Prošle godine Vlada je promijenila predsjednike odbora direktora sva četiri preduzeća ili bolje reći promijenila im je preduzeća, a funkcije su ostale iste. Tako je Rešad Nuhodžić prešao iz ŽICG u Montekargo, Dušan Radonjić iz Montekarga u Prevoz, Dragan Šimrak iz Prevoza u Održavanje, a Žarko Šturanović iz Održavanja u ŽICG. To je, međutim, samo donijelo pogoršanje finansijskih rezultata u 2014. godini. Mandati su im, uprkos tome, krajem marta obnovljeni na još godinu.
Lani je ŽICG imala gubitak od 5,5 miliona, 80 odsto veći nego 2013, ŽPCG 3,9 miliona, 500 hiljada veći, Montekargo 1,9 miliona, sedam puta veći i OŽVS 757 hiljada u odnosu na 585 hiljada minusa prethodne godine.
Samostalni poslanik Mladen Bojanić (Građanski pokret) smatra da su podaci o gubitku i poslovanju četiri željeznička preduzeća alarmantni i dokaz su loše politike i odluka Vlade.
– Da ta četiri preduzeća posluju kao jedna kompanija imala bi daleko niže troškove po pitanju zajedničkih i opštih troškova. Potpuno je bilo nepotrebno segmentisati kompaniju koja se bavi željezničkom infrastrukturom i prevozom. Problem je što je pogrešna vladina politika dovela do ovolikih gubitaka – kazao je Bojanić.
On je istakao da je segmentacija nekadašnje jedinstvene Željeznice Crne Gore bila isključivo političke prirode.
– Prva namjera je bila da se lakše privatizuju određeni segmenti, računajući da bi ljudi bliski vlastima lakše mogli da dođu do njih. Stvarajući četiri zasebna preduzeća stvorili su svojevrstan rezervoar za partijska zapošljavanja. Vidimo da je nagomilan broj zaposlenih i administracije, koje je praćeno lošim poslovanjem, i jasno je da to mora da rezultira lošim poslovanjem. Naravno razlozi su i sa druge strane. Znamo da je teretni dio naročito pao zbog Boksita, Željezare, Kombinata aluminijuma. Kada se sve zbroji, loša odluka, puno ljudi iz administracije, previše zaposlenih pred izbore, logično je da imamo loš rezultat – naveo je Bojanić.
On je poručio da je jasno da loši rezultati upućuju na smjenu rukovodilaca i administracije.
B.Ma.
Članovi borda funkcioneri DPS-a i SDP-a
Kao što su predsjednici odbora direktora iz DPS-a i SDP-a, takva je struktura i među članovima odbora. Članovi Montekarga su stručni konsultant u DPS-u Slavenko Jovanović, sekretar odbora DPS-a u Podgorici Miomir M. Mugoša i funkcioner SDP-a Milorad Jovanović. Članovi odbora direktora ŽICG su državni sekretar u MUP-u i član SDP-a Jadranka Vojinović, član izvršnog odbora DPS-a Ljubomir Šoškić i predsjednik mjesnog odbora DPS-a u Zeti Spaso Popović. Za članove odbora OVŽS postavljeni su bivši pomoćnik ministar poljoprivrede Milosav Anđelić, bivši direktor „Pobjede” Lav Lajović, te odbornik Bošnjačke stranke u Rožajama Mirsad Džudžević. U ŽPCG su članovi Valjon Mehmedović, dugogodišnji predsjednik odbora DPS-a u Kolašinu Srećko Medenica i Faruk Adžović.