Naj­ve­ći po­re­ski du­žni­ci po osno­vu po­re­za na do­bit, ne­po­kret­no­sti, do­da­tu vri­jed­nost, kon­ce­si­je i ak­ci­ze, ali i du­žni­ci po osno­vu po­re­za i do­pri­no­sa na lič­na pri­ma­nja, dr­ža­vi du­gu­ju čak 76 mi­li­o­na eura. Od te su­me dug za po­re­ze i do­pri­no­se iz­no­si 42,7 mi­li­o­na eura, dok de­set naj­ve­ćih du­žni­ka po osno­vu vi­še vr­sta po­re­za du­gu­ju 33,3 mi­li­o­na.
Li­stu po­re­skih du­žni­ka po osno­vu vi­še vr­sta po­re­za već mje­se­ci­ma pred­vo­di kom­pa­ni­ja Ave Ma­ri­ja Kolj­če­vić ko­ja je u vla­sni­štvu Pe­tra Kolj­če­vi­ća, na dru­gom mje­stu je bu­dvan­ski Mer­kur ko­ji du­gu­je 4,6 mi­li­o­na eura, a pre­dao je za­htjev za re­pro­gram du­ga. Kom­pa­ni­je u vla­sni­štvu bi­zni­sme­na Dra­ga­na Br­ko­vi­ća na tre­ćem i če­tvr­tom su mje­stu, i to Vek­tra Mon­te­ne­gro 4,5 mi­li­o­na eura, a plje­valj­ska Vek­tra Ja­kić 4,2 mi­li­o­na eura. Na pe­tom mje­stu je kom­pa­ni­ja Teh­no­put sa du­gom od 2,8 mi­li­o­na, na še­stom Mer­kur si­stem ko­ji du­gu­je 2,7 mi­li­o­na eura. Bar­ski „Fe­mi­li šop RVD” du­gu­je 2,3 mi­li­o­na, a kom­pa­ni­ja „FAB lajv” 2,1 mi­li­o­n eura. Pred­u­ze­će „M&P in­že­nje­ring” du­gu­je 1,2 mi­li­o­na eura. Po osno­vu po­re­za i do­pri­no­sa na lič­na pri­ma­nja naj­ve­ći du­žni­ci su kom­pa­ni­je u dr­žav­nom vla­sni­štvu. Li­stu naj­ve­ćih du­žni­ka pred­vo­di na­ci­o­nal­ni avio-pre­vo­znik Mon­te­ne­gro­er­lajnz sa du­gom od 13,3 mi­li­o­na eura. Na če­lu bor­da di­rek­to­ra te kom­pa­ni­je je vi­so­ki funk­ci­o­ner DPS-a Da­li­bor­ka Pe­jo­vić. Čel­no mje­sto na cr­noj li­sti Po­re­ske upra­ve oni su „na­sli­je­di­li” od Rud­ni­ka uglja, gdje je naj­ve­ći ak­ci­o­nar ita­li­jan­ska kom­pa­ni­ja A2A, ko­ji je sa­da na dru­gom mje­stu i du­gu­je 11,7 mi­li­o­na eura. To pred­u­ze­će, ka­ko su sa­op­šti­li iz Po­re­ske upra­ve, pre­da­lo je za­htjev za re­pro­gram po­re­skog du­ga. Na tre­ćem mje­stu je dr­žav­na kom­pa­ni­ja Plan­ta­že sa du­gom od 3,1 mi­li­on eura. Na če­lu te fir­me je Ve­ri­ca Ma­raš, dok je na če­lu bor­da di­rek­to­ra Ve­se­lin Vu­ko­tić. Že­lje­znič­ki pre­voz du­gu­je po osno­vu po­re­za i do­pri­no­sa na lič­na pri­ma­nja sko­ro tri mi­li­o­na eura, a Že­lje­znič­ka in­fra­struk­tu­ra 2,9 mi­li­o­na eura. Ga­le­ni­ka Cr­na Go­ra, za ko­ju je Po­re­ska upra­va ne­dav­no za­tra­ži­la uvo­đe­nje ste­ča­ja, du­gu­je po tom osno­vu 1,9 mi­li­o­na eura, a kom­pa­ni­ja In­pek 1,8 mi­li­o­na. Že­lje­znič­ko pred­u­ze­će Odr­ža­va­nje že­lje­znič­kih vo­znih sred­sta­va du­gu­je 1,6 mi­li­o­na, a kom­pa­ni­ja „Work fin­der” 1,3 mi­li­o­na eura. Bje­lo­polj­ska fa­bri­ka vo­de Bje­la­si­ca Ra­da du­gu­je cir­ka mi­li­on eura.
Cr­na li­sta Po­re­ske upra­ve sko­ro go­di­na­ma se ne mi­je­nja, dok po­re­ski dug ra­ste iz go­di­ne u go­di­nu. Od 2010. do 2016. go­di­ne po­re­ski dug po­ras­tao je za čak 291 mi­li­on eura iako su se od ta­da pro­mi­je­ni­la če­ti­ri di­rek­to­ra PU – Mir­ja­na Pe­šalj, De­jan Ma­ri­no­vić, Mi­lan La­ki­će­vić i Mi­o­mir M. Mu­go­ša, ko­ji je sa­da na če­lu PU.
Po­re­ska upra­va je od­ne­dav­no po­o­štir­la mje­re na­pla­te po­re­skih po­tra­ži­va­nja, pa su ove go­di­ne za­tra­ži­li uvo­đe­nje ste­ča­ja u čak šest pred­u­ze­ća, dok je u no­vem­bru pro­šle go­di­ne ste­čaj­ni po­stu­pak uve­den u fa­bri­ku „Ra­do­je Da­kić”, ko­ja je du­go­va­la oko 11 mi­li­o­na eura.
B.Ma.


Vlast ne­će po­re­sku po­li­ci­ju

Upr­kos vi­so­kom po­re­skom du­gu, vlast još ni­je for­mi­ra­la po­re­sku po­li­ci­ju, ključ­ni or­gan u bor­bi pro­tiv uta­ji­va­ča po­re­za. Sve je iz­vje­sni­je da od po­re­ske po­li­ci­je ne­će bi­ti ni­šta, ima­ju­ći u vi­du da je si­ste­ma­ti­za­ci­ja Po­re­ske upra­ve pred Upra­vom za ka­dro­ve, a u njoj ne­ma po­re­ske po­li­ci­je. Taj or­gan ima­ju sve ze­mlje u re­gi­o­nu, i kod svih je od for­mi­ra­nja po­re­ske po­li­ci­je do­šlo do sma­nje­nja po­re­skog du­ga.