U otvo­re­nom pi­smo gra­do­na­čel­ni­ku Glav­nog gra­da Sla­vo­lju­bu Sti­je­po­vi­ću iz NVO Bi­ci­klo.me je uka­za­no da je uvo­đe­nje bi­ci­kli­stič­ke in­fra­struk­tu­re bez analize ka­ko je to uči­ni­la grad­ska vlast neo­dr­ži­vo. Oni su na­bro­ja­li broj­ne manj­ka­vo­sti svih do­ sada za­vr­še­nih ko­ri­do­ra ko­je ina­če, po­pi­su­ju i ana­li­zi­ra­ju. Na­vo­de da su uka­zi­va­li od po­čet­ka iz­grad­nje ko­ri­do­ra da ovom pro­ce­su ne­do­sta­je ja­san plan.
- Ko­ri­dor ko­ji vo­di ka Za­bje­lu, Uli­com kra­lja Ni­ko­le, i da­lje uglav­nom slu­ži kao par­ki­ra­li­šte za mo­tor­na vo­zi­la. Osim to­ga, ki­šo­vi­to pro­lje­će je ot­kri­lo da je sta­za vi­še ne­go po­god­na za za­dr­ža­va­nje vo­de, pa već me­đu bi­ci­kli­sti­ma ko­la ša­la o to­me da je sta­za po­god­ni­ja za sur­fo­va­nje ne­go za pe­da­la­nje. Ko­ri­dor ko­ji pro­la­zi uli­com 13. ju­la go­to­vo je u pot­pu­no­sti pro­gu­tao pro­stor na­mje­njen pje­ša­ci­ma. Isto se de­si­lo i na Bu­le­va­ru sve­tog Pe­tra Ce­tinj­skog, u uli­ci kra­lja Ni­ko­le, a i u Mo­skov­skoj uli­ci. Ta­mo su pje­ša­ci do­ve­de­ni u ne­mo­gu­ću si­tu­a­ci­ju zbog ne­do­volj­no pro­sto­ra, ko­ji je iona­ko uzan. Sa­da je sa jed­ne stra­ne ome­đen bi­ci­kli­stič­kom sta­zom, a sa dru­ge stu­bi­ći­ma ko­ji tro­to­ar odva­ja­ju od mo­tor­nog sa­o­bra­ća­ja. Sre­di­nom sta­zi­ce ko­ja je pje­ša­ci­ma osta­la na ras­po­la­ga­nju na­la­ze se stu­bo­vi grad­ske ra­svje­te, što zna­či da je lju­di­ma ko­ji se kre­ću po­mo­ću ko­li­ca kre­ta­nje tro­to­a­rom prak­tič­no one­mo­gu­će­no – na­vo­de u pi­smu.
Is­pred Eko­nom­ske ško­le je to­kom od­mo­ra ne­mo­gu­će ko­ri­sti­ti bi­ci­kli­stič­ku sta­zu, za to vri­je­me bi­ci­kli­sti ima­mo sa­o­bra­ćaj­nu tra­ku u Uli­ci Kra­lja Ni­ko­le ko­ja je uzur­pi­ra­na ne­pro­pi­snim par­ki­ra­njem.
- Ra­do­vi u Mo­skov­skoj uli­ci iza­zva­li su ne­go­do­va­nje i ot­por sta­na­ra, ko­ji su – s pra­vom – pr­vo sta­li u od­bra­nu ze­le­ni­la, a za­tim i pje­šač­kog pro­sto­ra ko­ji se sma­nju­je sva­kog da­na. U ne­lo­gič­na di­zaj­ner­ska rje­še­nja spa­da­ju i ona po ko­ji­ma bi­ci­kli­stič­ka sta­za pro­la­zi kroz auto­bu­sko sta­ja­li­šte, što se ko­si sa ele­men­tar­nom lo­gi­kom, ili ona gdje bi­ci­kli­stič­ka tra­ka pre­la­zi pre­ko ozna­če­nih tak­si sta­ja­li­šta. Po­seb­na pri­ča je pre­la­zak pre­ko Mo­sta Bra­će Zla­ti­ča­nin ko­ji je te­ško i opi­sa­ti – na­vo­de u pi­smu.
S.R.


Kva­li­tet loš

Po­red pro­ble­ma­tič­nih pro­jek­tant­skih rje­še­nja, kva­li­tet iz­grad­nje je vr­lo loš, a svi se pi­ta­mo da li je uop­šte bi­lo re­vi­zi­je pr­o­jek­ta i gra­đe­vin­skog nad­zo­ra, na­vo­de iz NVO Bi­ci­klo. me.
- Dje­lo­vi sta­za ko­je ste lič­no otvo­ri­li ni­je­su uop­šte ura­đe­ni, ne­go umje­sto njih po­sto­je ru­pe. Ozna­ku „Pa­zi pje­ša­ci!” po bi­ci­kli­stič­kim sta­za­ma je tre­ba­lo da pr­vo shva­te pro­jek­tan­ti i da fi­zič­ki raz­dvo­je ove dvi­je vr­ste uče­sni­ka u sa­o­bra­ća­ju – sto­ji u pi­smu.


Ne­u­spio po­ku­šaj odr­ži­vog sa­o­bra­ća­ja

Iz Bi­ci­klo. me pi­ta­ju Sti­je­po­vi­ća da li Glav­ni grad pra­vi bi­ci­kli­stič­ku in­fra­struk­tu­ru jer nam je po­treb­na ili da for­mal­no za­do­vo­lji za­tva­ra­nje ne­kog po­gla­vlja u pre­go­vo­ri­ma sa EU.
- Ako mi­sli­te da ovaj ne­u­spio po­ku­šaj spa­da u do­men odr­ži­vog sa­o­bra­ća­ja – u za­blu­di ste. Mi ži­vi­mo u jed­noj od naj­si­ro­ma­šni­jih dr­ža­va Evro­pe i ne bi tre­ba­lo da no­vac po­re­skih ob­ve­zni­ka tro­ši­mo ne­pro­mi­šlje­no na pro­jek­te ko­ji zbog po­vr­šnog pri­stu­pa ne­ma­ju bu­duć­nost – na­vo­de u pi­smu.


Po­ra­šće broj ne­zgo­da

- Do­bi­li smo plan ko­ri­do­ra ura­đen na br­zi­nu, lju­di ko­ji ne vo­ze bi­cikl, ni­ti su edu­ko­va­ni za to. Sa­da ima­mo i re­a­li­za­ci­ju ko­ja se isto ta­ko ra­di na br­zu ru­ku i bez ob­zi­ra na po­slje­di­ce i kon­flik­te ko­je pro­iz­vo­di. Na­ža­lost, mo­že­mo da pred­vi­di­mo šta će bi­ti re­zul­tat: de­zor­jen­ti­sa­ni pje­ša­ci, fru­stri­ra­ni bi­ci­kli­sti i zbu­nje­ni vo­za­či mo­tor­nih vo­zi­la. Sve to će do­ve­sti do po­ve­ća­nja bro­ja sa­o­bra­ćaj­nih ne­zgo­da, a to ni­ka­ko ne že­li­mo – na­vo­de u pi­smu gra­do­na­čel­ni­ku.