Službeno vozilo registarskih oznaka PG CG 027, koje koristi ministar održivog razvoja i turizma Branimir Gvozdenović, fotografisano je u nedjelju, 3. marta, na Rijeci Crnojevića nepropisno parkirano. Na fotografiji koja je dostavljena vladinom Birou za odnose s javnošću, koji vrši nadzor nad prijavama eventualnih sumnji na zloupotrebu državnog vozila, vidi se ministrovo vozilo marke „BMW“, koje je djelimično parkirano na trotoaru, a dijelom na ulici.
Iako Gvozdenović, kao i ostali članovi Vlade, ima pravo na stalnu upotrebu državnog vozila, čije gorivo i troškove održavanja plaćaju građani Crne Gore, iz Ministarstva održivog razvoja i turizma nijesu komentarisali očito kršenje saobraćajnih propisa. Šef biroa za odnose s javnošću Vlade Srđan Kusovac saopštio je juče da je prijava za vozilo oznaka PG CG 027 proslijeđena 4. maja 2015. godine nadležnom organu.
– Biro za odnose s javnošću će, kao i do sada, čim bude dobio odgovor nadležnog organa postupiti po predviđenoj proceduri i objaviti svu dokumentaciju – rekao je za „Dan” Kusovac.
Prema platformi Vlade za prijavu službenih vozila, nakon prijave koju je biro poslao nadležnom organu, u ovom slučaju Ministarstvu održivog razvoja, čeka se izjašnjenje starješine ovog organa, dakle ministra Gvozdenovića, čiji je automobil zatečen u prekršaju.
Poslanik Demokratskog fronta (DF) Branka Bošnjak smatra da su ovakvi primjeri jasan pokazatelj da zakoni važe za običan narod, ali ne i za vlast, jer da živimo u normalnoj zemlji, nosilac vlasti bi zbog ovog podnio ostavku.
– Bahatost i drskost te demonstracija sile, u smislu da zakoni važe za običan narod a da su oni „zaštićeni medvjedi”, nešto je sa čim se susrećemo svaki dan. Oni si izgubili svaki osjećaj mjere, zato i ne čudi to nepropisno parkiranje i korišćenje auta u privatne svrhe – ocijenila je za „Dan” Bošnjak.
Ona je navela da se već odavno primjećuje da vlast živi u paralelnom svijetu „koji nema dodirnih tačaka sa svijetom i životom koji žive obični građani“.
– U normalnim zemljama se za ovakve stvari podnose ostavke, a kod nas se ili neko trećerazredni navodno kažnjava, a „zaštićeni medvjedi” i dalje ostaju zaštićeni i netaknuti. Dovoljan je slučaj ministra (Suada) Numanovića koji je „ladno” odgovornost za famozno mijenjanje tablica prebacio na svog šofera, a inače se to radi iz „bezbjednosnih razloga”. Da nije tragično, bilo bi komično. Čisto silovanje zdravog razuma – istakla je ona.
Bošnjak navodi da je nečuveno da neko ima pravo da u privatne svrhe troši novac građana i da im to „pravilnik dozvoljava“.
– To može samo u „banana” državama kakvom je ova vlast učinila Crnu Goru, gdje institucije sistema ne funkcionišu. Baš danas sam imala priliku da vidim prethodnog predsjednika Ustavnog suda Milana Markovića koji, iako mi nije poznato da sad pokriva neku državnu funkciju, lično vozi službeno auto PG MN 333. Toliko o njegovoj nezavisnosti. Dakle i nakon prestanka funkcije nastavljaju da voze auta, kao da su njihova. Privatizuju sve i srastu sa beneficijama, pa se njih olako ne odriču. Oni moćniji poput potpredsjednika DPS Svetozara Marovića, koji ne pokriva nijednu državnu funkciju, ne samo što je zadržao kola PG MN 555, već i šofera, pa se tim autom vozi i njegova gospođa kad ide u nabavku nove kolekcije Pol Šarka, što sam lično vidjela. Da ne govorim o Veselinu Veljoviću koji redovno subotom ujutru službenim autom PG CG 015, a ponekad i drugim danima, dođe u šortsu da džogira na trim stazi. Svjedok sam bila svih ovih situacija, a to je normalno samo u nenormalnoj državi kakva je Crna Gora – ukazala je Bošnjak.
Ona je kazala da se nada da će „ovaj narod konačno shvatiti da su oni snaga i da je u njima moć da promijene ovaj odnarođeni režim, i da su oni ti koji ih mogu prizemljiti i dovesti „spoznaniju prava“.
Prema Zakonu o saobraćaju kazna za nepropisno parkiranje je 60 eura.A.T.
Imaju 15 vozila
Prema spisku vozila koja su dostupna Ministarstvu održivog razvoja i turizma, ministru Gvozdenoviću na raspolaganju je najluksuzniji, iako ne najmlađi automobil. Gvozdenović koristi „BMW“ star 11 godina. Njegovom resoru na raspolaganju je još 14 automobila, od kojih je pet proizvedeno 2010, a jedno 2011. godine.